分类： 淬火

1.堆水/穿水/驻波水泵启动不了，没有输出信号。

• 开堆水功能时，其他功能开的时候就开不了堆水功能。
• 检查水泵强度大于0才能开启
• 水池水位是不是正常，水池低限位断开（低限位需要一直接通）和超限位到达接通后都开启不了水泵。
• 个别的设备在水泵出水口有个气动蝶阀，水泵启动时需要蝶阀打开到位。
• 个别的设备水泵的散热风扇是另外接线的，散热风扇过载时水泵会报警停止。
• 变频器是否有输出，是否在远程模式中。

2.有输出信号，但水泵没有出。

• 刚开水泵最好开100%强度，出水后再下降强度。
• 检查水泵的储水罐或者注水管是否有足够水量，加满水。
• 注过水或者储水罐正常时，水泵负压，水压起不来，可以扭开一点水泵处的排气阀或者过滤罐处的排气阀，压力表处有压力就关闭。
• 过滤罐严重堵塞，关闭水泵后，拆开过滤罐，清理过滤芯或过滤网。
• 如果运行一段时间中，水泵正常转动但中途断水，需要检查一下管道连接处有没有漏气，吸了空气进去造成运行中途断水。（通常漏气点：储水罐的注意水罐的加水口和排气口、还有水位显示管的连接口。注水管的注意注水角座阀和排气角座阀处。）

1.水冷水泵启动不了，没有输出信号。

• 开水冷功能时，个别可以跟雾化一起开。其它功能开的时候就开不了水冷功能。
• 检查水泵总强度大于0，还有各个方向的强度最少需要有一个方向的强度大于0才能开启。
• 水池水位是不是正常，水池低限位断开（低限位需要一直接通）和超限位到达接通后都开启不了水泵。
• 牵引机允许下降信号有没有输入（如果牵引机设备本来没有进入淬火功能，可以在电柜短接或者在淬火参数里屏蔽掉牵引机信号。）
• 触摸屏上开了自动模式时，水泵会跟随挤压信号来启停，当不挤压时，水泵会停止，开始挤压后再继续运行。
• 个别的设备在水泵出水口有个气动蝶阀，水泵启动时需要蝶阀打开到位。
• 个别的设备水泵的散热风扇是另外接线的，散热风扇过载时水泵会报警停止。
• 变频器是否有输出，是否在远程模式中。

2.有输出信号，但水泵没有出。

• 水泵启动后在一分钟左右水压显示没超过30，水泵会自动关闭。
• 检查水泵的储水罐或者注水管是否有足够水量，加满水。
• 注过水或者储水罐正常时，水泵负压，水压起不来，可以扭开一点水泵处的排气阀或者过滤罐处的排气阀，压力表处有压力就关闭。
• 过滤罐严重堵塞，关闭水泵后，拆开过滤罐，清理过滤芯或过滤网。
• 从水泵到出水喷头的过程中，中途的手动球阀和角座阀是不是正常打开。
• 如果运行一段时间中，水泵正常转动但中途断水，需要检查一下管道连接处有没有漏气，吸了空气进去造成运行中途断水。（通常漏气点：储水罐的注意水罐的加水口和排气口、还有水位显示管的连接口。注水管的注意注水角座阀和排气角座阀处。）

1.雾化水泵启动不了，没有输出信号。

• 开雾化功能时，可以跟风冷功能一起开，个别可以跟水冷一起开。其他功能开的时候就开不了雾化功能。
• 检查水泵的总强度大于0，还有各个方向的按钮最少需要开一个才能开启。（如果机台雾化功能有分前段和后段的时候，前段和后段按钮最少都要开一个）
• 水池水位是不是正常，水池低限位断开（低限位需要一直接通）和超限位到达接通后都开启不了水泵。
• 牵引机允许下降信号有没有输入（如果牵引机设备本来没有进入淬火功能，可以在电柜短接或者在淬火参数里屏蔽掉牵引机信号。）
• 触摸屏上开了自动模式时，水泵会跟随挤压信号来启停，当不挤压时，水泵会停止，开始挤压后再继续运行。
• 个别的设备在水泵出水口有个气动蝶阀，水泵启动时需要蝶阀打开到位。
• 个别的设备水泵的散热风扇时另外接线的，散热风扇过载时水泵会报警停止。
• 变频器是否有输出，是否在远程模式中。

2.有输出信号，但水泵没出水。

• 检查水泵的储水罐或者注水管是否有足够水量，加满水。
• 注过水或储水罐正常时，水泵负压，水压起不来，可以扭开一点水泵处的排气阀或者过滤罐处的排气阀，压力表处有压力就关闭。
• 过滤罐严重堵塞，关闭水泵后，拆开过滤罐，清理过滤芯或过滤网。
• 从水泵到出水喷头的过程中，中途的手动球阀和角座阀是不是正常打开。
• 如果运行一段时间中，水泵正常转动但中途断水，需要检查一下管道连接处有没有漏气，吸了空气进去造成运行中途断水。（通常漏气点：储水罐的注意水罐的加水口和排气口、还有水位显示管的连接口。注水管的注意注水角座阀和排气角座阀处。）

风机启动不了

• 开风冷功能时，只能跟雾化功能一起，其他功能开的时候就开不了风冷功能。（除非特殊要求改造）
• 检查风机的总强度和左上、右上某一个风门开启强度，需要大于0。
• 风箱是否离开上限位，在上限位时启动不了。
• 触摸屏上开了自动模式时，风机会跟随挤压信号来启停，当不挤压时，风机会转换成低频率运行或者停止。开始挤压后再继续运行。
• 变频器是否有输出，是否在远程模式中。

气压过低故障

• 压缩空气的气压达不到报警值。可以把气压加大。
• 或者把气压传感器的报警值设置小点。按传感器上的M键，按到st1页面，按上下键可以调整报警值大小。（注意气压不能太小，避免设备打不开）

蝶阀不到位故障

1.蝶阀转动是否到位，检测有没有到位，如果转动到位但检测不到，可以拆开检测盖子调整检测触碰位置。

2.如果有压缩空气到达蝶阀，但蝶阀转不动时，需要检查一下是不是太久没使用卡住了，可以先拆掉蝶阀检测，然后在给了压缩空气同时再用扳手扭一下。

1.风箱上升不了

• 上限位和超限位是否有感应到。
• 插销气缸是否有到位或者原位信号。
• 断路器跳闸或者接触器损坏。

2.风箱下降不了

• 牵引机是否给了允许下降信号。
• 插销气缸是否有到位或者原位信号。
• 下限位是否有感应到。
• 在每次按下降时都会自动上升一下来解开刹车，如果刹车检测开关打开不到位，就下降不了。先调整一下刹车检测开关打开时，两个检测开关都要能感应到。
• 注意：如果是到达超限位时，上面的条件都达到了，但还是下降不了时。需要把超限位的信号线拆开，然后再下降，下降离开超限位时，再把超限位信号线装回去。
• 断路器跳闸或者接触器损坏。

触摸屏报：风箱超限位故障（到达超限位置）

1.风箱上升时没碰到上限位，直接上升到了超限位，需要检查限位检测位置。

2.在每次按下降时都会自动上升一下来解开刹车，如果刹车检测开关打开不到位，在人员不清楚多次按下时，会造成上升到超限位。先调整一下刹车检测开关打开时，两个检测开关都能感应到。

触摸屏报：气缸插销进退不到位故障

1.检查插销气缸是否伸缩到位，检测开关位置是否正常。

• 检查气缸的伸缩状态。
• 调整检测开关。

2.插销气缸会出现每次伸缩位置都在变化或者直接卡死。

• 需要拆开气缸的前端套筒，检查里面是否有细小异物，清理干净再装回去。